Nieuws

Afstappen van fetisch vertramming

 

Op 23 juni 2011 werd in de commissie openbare werken en mobiliteit van het Vlaams Parlement een gedachtewisseling gehouden over de verschillende vertrammingsprojecten van De Lijn.

 

De Lijn heeft een aantal prestigieuze projecten op stapel staan die erop gericht zijn om het aantal tramverbindingen in Vlaanderen gevoelig uit te breiden. Dit betekent voor iedere provincie minimaal één tramproject. De vertrammingsprojecten worden in grote mate gerealiseerd in de rand van Antwerpen.

 

Hoewel het Vlaams Belang de verhoogde investering in het openbaar vervoer toejuicht zijn wij van oordeel dat deze investeringen onverantwoord zijn. Het vertrammen mag dan ook geen fetish worden. We moeten niet vertrammen om te vertrammen, maar we moeten op basis van het vervoerspotentieel van de verbinding het meest gepaste vervoersmiddel inzetten.

 

In dit opzicht is het Vlaams Belang van oordeel dat de stad de stad moet blijven en de rand de rand. Tussen randgemeenten is de inzet van bussen een veel efficiënter en prijsbewuster vervoersmiddel. Ook tussen de rand en de stad is een busverbinding te verkiezen boven een tramverbinding. De bus kan dan tot aan de stad rijden waarna de reizigers kunnen overstappen op de tram. Op deze wijze wordt de tram op ruimtelijk niveau geen concurrent van het wegvervoer en dient er geen wegcapaciteit te worden opgeofferd.